Chiptuning für LKW – mehr Drehmoment, weniger Verbrauch

Bei Nutzfahrzeugen zählt nicht die Höchstgeschwindigkeit, sondern Durchzug am Berg, ruhiges Fahren im Teillastbereich und der Verbrauch auf der Langstrecke. Genau dort setzt die Kennfeldoptimierung an: Wir lesen das Motorsteuergerät aus, passen die Kennfelder an und spielen die Software wieder auf — ohne mechanische Eingriffe.

Einspritzmenge, Ladedruck und die Drehmomentbegrenzung werden auf den Motor abgestimmt, so dass die Kraft dort anliegt, wo im Alltag gefahren wird — im mittleren Drehzahlbereich. Alle Schutzfunktionen bleiben erhalten, die Serienhardware bleibt unangetastet. Wir arbeiten unter anderem an MAN, Mercedes-Benz Actros und Atego, Scania, Volvo, DAF, Iveco und Renault Trucks.

Ob im Nahverkehr mit vielen Anfahrten, im Fernverkehr mit Dauerlast oder im Baustelleneinsatz mit schwerem Gespann: Die Kennfelder werden auf das Einsatzprofil abgestimmt. Für Fuhrparks übernehmen wir die Optimierung auch für mehrere Fahrzeuge nacheinander — auf Wunsch kommen wir dafür zu dir auf den Hof.

Bei jeder Kennfeldoptimierung bleiben sämtliche Schutzfunktionen des Motors vollständig erhalten. Wir arbeiten innerhalb der sicheren Betriebsparameter und passen die Kennfelder so an, dass Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet bleiben. Unsere Tuningfiles werden nicht zugekauft, sondern im eigenen Haus entwickelt. Vor jeder Optimierung sichern wir die Originaldaten — so lässt sich der Serienstand jederzeit wiederherstellen.