Bei einer Kennfeldoptimierung der Motorsteuerung, werden signifikante Einstellungen innerhalb des Motorsteuergeräts verändert. Diese sind unter anderem Einspritzzeiten, Ladedruck (nur bei aufgeladenen Motoren), Gaspedalstellung etc. Sämtliche Änderungen geschehen auf rein elektronische Art und Weise, sodass eine Rückrüstung jederzeit und problemlos durchführbar ist.

Ein Automatikgetriebe ist, ebenso wie ein Motor, ein kennfeldgesteuertes Bauteil. Die Kennfelder lassen sich ebenfalls bearbeiten, um dem Getriebe zu schnelleren Schaltzeiten zu verhelfen und dessen Drehmomentbegrenzung anzuheben. Die Getriebeoptimierung bildet somit eine ideale Ergänzung zu einer Leistungssteigerung.

Mit einer DynoPro Radmessung, können wir die Ein- und Ausgangsleistung deines Fahrzeugs zuverlässig messen, um das Ergebnis der Leistungssteigerung festzuhalten. Die Messung erfolgt unter realen Straßen- und Witterungsverhältnissen, was zu einem zuverlässigen und nachhaltigen Ergebnis beiträgt.

Die meisten Fahrzeuge kommen mit einem regelrechten „Haufen“ an Funktionen auf den Markt, welche lediglich freigeschaltet werden müssen. Oftmals ist eine Kodierung aber auch als „Freischaltung“ anzusehen, wenn beispielsweise Ausstattungskomponenten hinzugefügt oder ersetzt werden.

Leider ist es keine Seltenheit, dass Steuergeräte, so stabil sie auch gebaut sind, durch Stöße, Kommunikationsfehler oder Wassereinbruch beschädigt werden. Ein Ersatz ist meist teuer. Um diese Kosten zu minimieren, bieten wir unseren Kunden einen umfangreichen Reparaturservice an. So beheben wir beispielsweise Defekte und Ausfälle, die aufgrund eines EEPROM-Fehlers entstanden sind. Die Daten von defekten Motorsteuergeräte können wir problemlos auf ein neues /Z gebrauchtes übertragen.